20KA alternant le disjoncteur retirable 12KV de VCB

Disjoncteur 12KV 630-1250A de vide de la série VS1

Tension : 12KV

Actuel : 630-1250A

Rupture actuelle : 20KA

Type : retirable

Aperçu de produit

VS1-Series a enfoncé le poteau. les disjoncteurs de vide s'appliquent à 12kV, mécanisme d'intérieur triphasé à C.A. 50Hz et peuvent servir de boîtiers de protection et de commande à l'équipement industriel et extrayant de sous-station de transformateur d'établissement. Avec la conception modulaire et d'indépendant-cadre pour leurs mécanismes opératoires de ressort, les disjoncteurs de VS1-Series peuvent opérer avec le mi-ensemble de KYN28- 12(24) et le mécanisme fixe. Ces disjoncteurs sont sujets à des chacun des deux ont fixé l'installation et le montage avec le camion comme unité de charette à bras

Normes applicables

Mécanisme 1EC62271-100 et contrôle-vitesse-partie à haute tension 100 : Disjoncteurs de courant alternatif

Circuit secondaire

Les disjoncteurs de vide de VS1-Series adoptent des conceptions modulaires pour leurs panneaux de circuit de commande secondaires. La connexion électrique des mécanismes utilise les prises à haute teneur d'auto-attache, que facilite le remplacement et assure la connexion électrique fiable

Tampon d'huile performant

Le tampon de rupture performant peut nettement réduire dépassent et les amplitudes de rebondissement du contact mobile d'un disjoncteur de vide en cassant éviter de ce fait la perte de résistance mécanique due à la fatigue finie partielle des soufflets d'interrupteur de vide résultant du contact mobile dépassent. En tant que rebondissant les amplitudes du contact mobile réduit, aucun rallumage et le restrike est trouvé pendant l'essai de changement de banque de condensateur

Paramètres techniques

Sécurité d'opération

Avec l'anti-maloperation protection de verrouillage ces disjoncteurs, travaillant dans des armoires de mécanisme, peuvent réaliser des fonctions de verrouillage, la prévention malapert et le maximum de « cinq-protection » de la protection de la sécurité personnelle d'un opérateur.

Seulement quand le disjoncteur et le commutateur de mise à la terre sont en position déconnectée peut le camion du disjoncteur soit étiré dans la position de service de position "TEST"

Le disjoncteur peut être fermé seulement quand en service/position "TEST".

Avec le disjoncteur a fermé son camion ne peut pas être étiré dedans ou étiré qui peut être réalisé seulement quand le disjoncteur est en position déconnectée.

Le disjoncteur en position de fermeture ne peut pas être étiré de la position de service dans position "TEST".

Le disjoncteur ne peut pas être fermé tandis qu'il est étiré dedans.

Quand le disjoncteur est fermé, si le signal fermant n'est pas opportun enlevé, le circuit de commande interne d'anti-voyage découpera le circuit fermant pour empêcher reclosing multiple (facultatif).

Si le lock-out fermant électrique est choisi, le disjoncteur ne pourra pas être fermé quand le circuit secondaire ne fournit pas la puissance ou la puissance fournie n'arrive pas à atteindre le fonctionnement normal de l'électro-aimant de verrouillage (facultatif).